合肥将新建三条高铁 成全国交通枢纽城市

安徽正式划入长三角,根据规划,安徽将新建18座过江通道,实施合肥机场扩建工程,并新建芜湖、蚌埠、亳州、宿州、滁州等机场,合肥将新建三条高铁,在长三角城市群城际交通网络中与杭州南京并列副中心。

在国务院昨日公布的《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014—2020年)》中,提出6年后将建成畅通的黄金水道、的铁路网络、便捷的公路网络、发达的航空网络、区域相连的油气管网和一体发展的城际交通网。

上已有铜陵、芜湖、安庆、马鞍山4座大桥,还有4座长江大桥正在建设中。若这18座规划新桥完成落实建设,皖江可达到平均15公里一座桥。

铁路网络:合肥将新建三条高铁

上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高速铁路目前基本全线通车,快速便捷的动车组列车让人们的出行更方便。今后,还将强化铁路运输网络,分别加强快速铁路建设、普通铁路新建和既有线路改扩建,改扩建沿长江普通铁路。

在铁路规划重点项目中,我省有四条快速铁路,除了杭州至黄山外,其他三条都经过合肥,分别是商丘经合肥至杭州、郑州至合肥、合肥至九江。记者了解到,其中,商合杭高铁已力争年内开建,另外两个项目还在进行前期工作。普通铁路项目中,我省将建设庐江至铜陵,六安经安庆至景德镇铁路,并实施皖赣铁路扩能改造。

综合交通枢纽:合肥列入“全国14强”

其中,根据城市空间形态、旅客出行等特征,合理布局不同层次、不同功能的客运枢纽,实现城市轨道交通、地面公共交通、市郊铁路、私人交通等设施与干线铁路、城际铁路、干线公路、机场等紧密衔接。鼓励采取开放式、立体化方式建设交通枢纽,尽可能实现同站换乘。

综合交通枢纽中,合肥列入14个全国性综合交通枢纽建设名单,芜湖则列入重要区域性综合交通枢纽。

城市群交通网络:合肥与宁杭并列副中心

在长三角城市群城际交通网络中,将打造以上海为中心,南京、杭州、合肥为副中心,城际铁路为主通道的“多三角、放射状”城际交通网络。其中,“多三角”城际交通网中,建设以上海为中心,南京、杭州、合肥、宁波、南通为节点。而我省的放射状城际交通网中,建设以合肥为中心,连通芜湖、马鞍山、宣城、铜陵、池州、安庆、淮南、蚌埠、滁州等城市的放射状城际交通网。实现城市群内中心城市之间以及中心城市与周边城市之间1~2小时通达。

相关内容