潍烟高铁10月动工 烟台威海3年内迈入“高铁”时代

“潍烟高铁、莱荣高铁两条高铁线路力争用3年时间建成通车。”9月10日上午,山东省政府召开潍烟高铁、莱荣高铁项目建设动员大会。两条高铁线路主体工程将于10月正式动工,项目建成通车后,烟台、威海将由“动车”时代迈入“高铁”时代,荣成市民可直接通过莱荣高铁经莱西至青岛,较以往缩短1个小时。莱州、招远市民可直接通过潍烟高铁经潍坊至济南,较以往缩短2个多小时。

潍烟高铁、莱荣高铁是山东省重点交通基础设施项目。其中,潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海高铁通道的重要组成部分,线路西起昌邑南站,经潍坊、青岛、烟台,接入芝罘站,正线长237公里,总投资442亿元,全线设昌邑南、平度新河、莱州、招远、龙口市、蓬莱、大季家、福山南、芝罘9座车站。莱荣高铁是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸,线路西起莱西北站,经青岛、烟台、威海,接入荣成站,正线长193公里,总投资297亿元,全线设莱西北、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站。

山东省交通运输厅铁路机场处处长高登友介绍,潍烟高铁、莱荣高铁是胶东半岛尤其是烟台、威海地区对外客运交流的快速大通道,对于补齐胶东半岛地区高铁发展短板,推动胶东经济圈一体化具有里程碑意义。两项目途经青岛、烟台、潍坊、威海4市16个县(市、区),惠及沿线2800万人。

今年以来,全省交通运输系统克服疫情不利影响,统筹推进疫情防控和复工复产,全面加快铁路重大项目建设。截至8月底,全省铁路累计完成投资330.5亿元,同比增长28.2%,完成年度计划的67%。潍莱高铁、鲁南高铁曲阜至菏泽段、济莱高铁、济郑高铁等项目正在加快建设,雄商高铁、济枣高铁等项目前期工作正在加快推进,力争年底前开工建设。目前,潍莱高铁已开展联调联试,将于年底前建成通车,届时全省高铁通车里程将达2110公里。(王晓芳 吴荣欣 董卿 从春龙)

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