杭绍台铁路椒江特大桥:400多名建设者节日坚守岗位赶进度

椒江特大桥是杭绍台铁路的控制性工程之一,国庆长假期间,400多名工程建设者放弃节假日休息,加班加点赶进度。

上午,记者来到杭绍台铁路椒江特大桥施工现场,这里是一派火热的建设场景。在41—47桥墩,施工人员正在进行连续梁特殊孔跨施工,他们采取轮班作业的方式,全力确保工程进度。

杭绍台铁路项目三工区技术负责人 张路伟:四线连续梁的计划工期完成是12月底,这段时间全线合龙,现在的话,差不多完成了80%多。

据了解,杭绍台铁路椒江特大桥全长5.3公里,桥位处椒江河面宽1.5公里,采用双塔斜拉桥的设计,塔高约200米,主桥桥跨达480米。作为杭绍台铁路的控制性工程,目前,椒江特大桥的主塔施工已进入冲刺阶段。

杭绍台铁路项目三工区技术负责人 张路伟:我们现场技术员在现场全程值班,然后在施工过程中,对质量的控制要求比较高一点,这样的话,就不存在事后返工的这些情况。

为确保主桥在2021年1月份顺利合龙,国庆假期,400多名施工人员坚守一线, 全力推进工程建设。截止目前,杭绍台铁路椒江特大桥标段内桥梁、箱梁预制架设及特殊孔跨施工都已全面展开,桥梁下部结构即将完工,大桥主桥钢桁梁等正在建设当中,全线8座隧道暗洞已全部贯通。

杭绍台铁路项目三工区技术负责人 张路伟:(不休息)是为了我们的施工进度,我们主桥这边的工期挺紧的,钢梁架设工期是考虑是2021年的1月13号要合龙,这个工期还是挺紧的,所以我们正往这方面努力。

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