济宁再添一“大件儿”,济枣高铁“邹城东站”布置方案公布

近日,《新建济南至枣庄铁路环境影响评价第二次信息公示》在山东铁路投资集团网站开始公示,线路详细走向和各车站规模、布置方案均已出炉。

项目设计时速350公里,工程投资预估算总额为521.42亿元,建设总工期3.5年。全线共设港沟、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城东、滕州东、枣庄南和台儿庄9座车站。其中曲阜东、滕州东为既有站,港沟站为济莱高铁在建站。

其中,邹城东站位于邹城市大束镇匡庄村,距邹城市约8公里。车站位于邹城新东外环内侧,车站北侧为342省道,西侧为既有京沪高铁,车站交通极为便利。

新建邹城东站规模为2台4线(含正线 2 条),设 450m×8m×1.25m 侧式旅客站台2座,设12m宽旅客通道1座,站房场坪200m×90m,停车场场坪100m×87m,站房采用线侧下式布置。

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