川南城际铁路泸州高铁站施工现场 工人们打包午饭冒雨抢工期

10月6日,国庆中秋双节已过大半,泸州市龙马潭区九狮路的川南城际铁路泸州高铁站施工现场,工人们正冒雨赶工。

临近中午,工人黄德华跑向工地食堂吃午饭。三下五除二解决午餐后,他提着打包好的近20份午饭,冒雨趟过泥路急匆匆给工友们带去。和黄德华一样在岗的还有700余名工人。双节期间,川南城际铁路泸州高铁站站房项目没有停工。由于工期紧、任务重,项目部同步开启站房顶部钢结构拼装等工程建设。

据中国中铁三局集团有限公司泸州高铁站项目部建造总监高杨介绍,双节期间工地不停工,是因为交付建设任务工期紧。为保质保量完成任务,工地必须通过加大人员和设备投入来抢抓工期。“近日雨水比较多,项目也受到影响。雨大了,工人们就在站台里休整,雨小点或者停了就立即投入建设。”高杨说。

泸州高铁站站房主体已于10月5日基本建成,目前正在进行各项收尾工作,加紧推进高铁站房顶部的钢结构拼装,预计将在今年12月底拼装完成。

汉巴南铁路光辉隧道施工现场

加班加点奋战开局年

本报讯(朱荣杰 马小米 四川日报全媒体记者 钟帆)10月6日,在汉巴南铁路光辉隧道施工现场,数十名工人正在加班加点地赶工,机械设备发出阵阵轰鸣声。

汉巴南铁路第六标段指挥长魏福贵介绍,2020年是汉巴南铁路建设开局年,是项目全面开工奋战的关键时期。为此,承建公司正在开展“大战四季度 决胜开局年”劳动竞赛。

汉巴南铁路建设最难的两个点都在第六标段,分别是全长5914.906米的光辉隧道和6946米的东华山隧道。在光辉隧道出口,35岁的任刚正在排队等待运送废渣。今年7月,他从老家南充来到巴中,成为汉巴南铁路六标段项目上一名货车司机,每天的工作就是从光辉隧道运送废渣到3公里外的倒场,最多的时候一天要运送十多趟。“刚给两个娃娃打了电话,答应过年回家给他们买礼物。”任刚说,因为工作忙,来巴中3个月都没回过家,每天都是在电话里和家人联系。

此前,在双节来临之际,汉巴南铁路第六标段项目组织了“迎中秋—庆国庆”一线职工主题活动,给工人们送月饼、送祝福。(陈向前 四川日报记者 魏冯)

大假第六天

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