坐着高铁看中国:成昆铁路

这个国庆,很多人都在感受着高铁带来的舒适和快捷,但是在我国的西南地区有一条普速铁路,历经五十年风雨,依然历久弥坚。这就是全长1100公里,曾开创了18项中国铁路之最的成昆铁路。今天我们就走进这条在中国铁路史上留下浓墨重彩一笔的川滇大通道——成昆铁路。

在全世界无数条铁路之中,成昆铁路也拥有超然地位。中国的西南大地,曾被多国专家断言为“铁路禁区”。成昆铁路全线贯穿地势险峻的高山峡谷,地形和地质极为复杂,线路所经之处有“露天地质博物馆”之称,加上地质灾害频繁,铁路设计难度之大、工程之艰巨、施工之复杂,均前所未有。就是这样一条被断言不可能修建成功的铁路,在历时12年建设后,于1970年7月1日竣工通车了!成昆铁路的建成,改变了当时西南地区沿线2000万人的命运,它不仅谱写了新中国铁路史上的壮丽诗篇,也创造了世界铁路建设史上的奇迹。

“伟大的事业之所以伟大,不仅因为这种事业是正义的、宏大的,而且因为这种事业不是一帆风顺的。”成昆铁路带来的政治和经济意义难以估量。半个世纪的安全守护和有序运营,让外国专家“成昆铁路会变成一堆废铁”的预言成为妄谈,也验证了“努力奋斗才能梦想成真”的箴言。从“两弹一星”到载人航天,从三峡大坝到港珠澳大桥,再到高铁、探月工程、北斗导航……我们用几十年时间走完了发达国家几百年走过的发展历程,创造了世界发展的奇迹。每一次度过艰难险阻创造奇迹的背后,都有奋斗精神提供着强大的支撑。

筑路自强、守路自强、创新自强,五十年成昆铁路的精神在大江南北不断唱响,而在新时代的未来,成昆铁路的也会继续书写新的时代篇章,将我们民族的精神发扬,将我们的时代发扬。(文/余健能)

相关内容