汕汕铁路潮南段全线推进!潮南告别“手无寸铁”指日可待

汕汕铁路潮南段作为潮南对接融入“双区”“双核”发展的交通动脉,其建设对于增强区域发展新动能、提升辐射带动能力具有重要的战略意义。

目前,汕汕铁路潮南段关键控制性工程仙庵隧道、华林隧道、田心跨省道S337大桥、潮南站特大桥、潮南跨深汕高速特大桥、练江特大桥等项目建设正在有序稳步推进中,全线建设已基本实现“无障碍”施工条件。

在中铁十一局集团有限公司承建华林隧道施工现场,隧道口已具雏形,工人们戴着安全帽在洞里忙碌着,有的工人则在有条不紊地进行二衬施工作业。

华林隧道从去年开工到现在进度达到了67米,初期支护达到了27米,二衬施工了12米,整个隧道施工目前已实现无障碍施工。施工现场桩基结构已经完成了80%,多个承台、桥梁等下部结构已经拔地而起连接成片。汕汕铁路潮南站位于陇田镇田三村,站房面积约10000平方米,本站设2座站台,4线。潮南站的设立也将填补潮南区没有高铁的空白。

全长7900多米的潮南跨深汕高速特大桥,目前桥墩桩基础也已大部分完成,墩身下部结构也在建设之中,为下一步的架梁施工做好准备。跨深汕高速特大桥目前墩身总共完成了58个,承台施工完成了108个,基础工程全部正在进行当中。

在位于井都镇古埕社区的练江特大桥施工现场,施工单位抢抓当前天气晴好的有利契机,紧锣密鼓地进行打桩作业。

练江特大桥钢栈桥段一共有102根桩基,目前已经完成18根桩基的搭建,计划下个月底全部完成,下一步进行承台施工,计划到明年7月底连续梁合拢,为铺架做准备。

目前钢栈桥已全部打通完毕,这标志着汕汕铁路控制性工程练江特大桥迈出了实质性步伐,为当前打桩施工和后续施工奠定坚实的基础。

为加快项目施工进度,潮南区委区政府高度重视,有关部门和沿线镇、村(社区)积极做好群众工作,协调解决好影响施工的存在问题,全力以赴支持高铁项目建设。

在汕汕铁路潮南段井都镇红线内拆迁现场,施工方出动了钩机、吊车、车辆等机械设备及工作人员对影响施工的养猪场进行拆除,为工程建设创造了有利条件。

至目前,建(构)筑物也已完成拆迁约41500平方米(含附属设施),占比约54%,坟墓已迁

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