“世纪工程”川藏铁路雅林段正式开工

本报讯 日前,川藏铁路(雅安至林芝段)正式开工建设,这是目前世界上在高海拔、大高差、强地震等环境下难度最高的高原铁路,包含世界最长的高原铁路隧道、主跨千米级铁路悬索桥等超级工程。据悉,川藏铁路是国家Ⅰ级双线铁路,全长约1800公里,东起成都,西至拉萨,途经雅安、康定、昌都、林芝。川藏铁路建设分为三段,成都至雅安段已于2018年12月28日开通运营,林芝到拉萨段在建,雅安至林芝段的开工意味着川藏铁路全线开建。

作为雪域高原的第二条“天路”,其建设难度及强度都非常大。为充分做好川藏铁路建造期的通信保障工作,中国铁塔西藏、四川分公司积极与川藏铁路公司,中国电信、中国移动、中国联通属地公司进行沟通,组建联合工作组开展联合勘察,确保网络精准覆盖,全力保障工程建设通信需求。同时,四川铁塔积极协调川藏铁路公司免场租和电费、免费开放共享电力杆塔,积极尝试创新产品,降低建造和运营成本,提高共享率。待川藏铁路贯通,就可以坐着火车、赏着美景、刷着手机,“畅游”雪域高原。

开工动员大会在北京、四川雅安、西藏林芝三地,以视频连线的方式同时进行。为确保开工仪式顺利举办,四川铁塔对大渡河会议现场、进入会场各条重要道路沿线站址进行保障,共出动人员12名、车辆6辆、油机20台。林芝铁塔为确保大会通信网络畅通,提前部署,成立专门保障组织机构,制定通信保障方案,进行统一指导、统一指挥,实现了大会期间重保区域零告警、零故障、零中断的目标,圆满完成此次通信保障任务。

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