赣深铁路四标龙川西站掀起大干高潮

近日,中铁二十五局赣深铁路第四标段龙川西站施工现场一片火热,现场60余台机械设备挥舞着巨臂搬运、推土、回填忙不停,500余名作业人员各司其职,奋战在尘土飞扬的泥地上。

赣深铁路作为京九高铁最南段,是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。该线路贯穿江西赣州与广东河源、惠州、东莞、深圳等地,正线全长436.37公里,其中,江西省境内134.567公里,广东段全长约301.8公里。赣深高铁自河源市和平县入粤,河源段线路全长约114公里,段内设和平东站、龙川西站、东源站、河源东站4个站点,其中龙川西站设置规模为4台12线,为赣深沿线第三大车站。

由中铁二十五局承建的赣深铁路四标第二项目位于广东省河源市龙川县境内,线路正线长约5.61公里,主要工程内容包括龙川西站、3座制梁场、10座桥梁,6段路基,2座涵洞,5.614km无砟轨道,24组道岔。

为加快推进全线重点控制性工程龙川西站建设步伐,施工方中铁二十五局不等不靠,严格按照业主工期计划要求,于9月20日开展“百日劳动竞赛”,精心组织,科学安排,进场大量施工人员、机械设备,掀起施工大干高潮,实现月均站台梁浇筑突破18孔的高效“战绩”。目前,龙川西站下部主体工程基本完成,路基土石方全部完工,正线桥梁完成100%,单线梁完成架设111孔,剩余71孔,预计2021年3月全面完工。

据悉,赣深高铁全线预计将于2021年4月展开铺轨施工,年底实现通车。通车后,赣州至深圳乘车时间将由现在的7小时压缩至2小时,河源到深圳的时间将压缩到1小时以内,对推动赣粤两地深度融合、发挥粤港澳大湾区经济辐射带动作用具有重大战略意义。(张威)

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