郑万高铁最长隧道小三峡隧道今年六月贯通

郑万高铁小三峡隧道于5月1日前顺利实现了一号斜井至二号斜井的正洞区间贯通,这个区间全长4800米,它的贯通,标志着全隧贯通指日可待。

据了解,小三峡隧道位于巫山和奉节的交界处,它全长接近19公里,不仅是郑万高铁最长的隧道,就是在亚洲目前在建的时速350公里的单洞双线高铁隧道当中,也是最长的。

此次贯通的郑万高铁小三峡隧道1号斜井至2号斜井正洞区间全长4800米,Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高达81%,为施工组织的关键线路。围岩主要以泥质灰岩及泥岩夹砂岩为主,项目在施工过程中,严格遵循“短进尺、弱爆破、勤支护、早封闭、勤量测”原则,在确保安全质量的前提下有序推进施工。

作为郑万高铁全线关键控制性工程,它的进度直接决定整个郑万高铁的通车时间。经过三年多的不懈努力,目前,小三峡隧道已经基本穿越高风险地质地带,正洞开挖18520米,占正洞开挖任务的98%,剩下的长度不到500米。

郑万高铁重庆段土建三标项目经理部副经理祁西元说:“按照目前这个进度,预计在今年六月份,就能实现小三峡隧道的全隧贯通。”
<BR……(以上为内容概要,点击“来源”链接可阅读原文)

相关内容