中老铁路万象南制梁场成功预制首孔T梁

11月18日上午,“一带一路”重点工程建设传来捷报,中铁五局承建的中老铁路最后一个制梁场——万象南制梁场成功预制首孔T梁,这标志着磨万铁路万象至万象南段施工拉开了序幕,吹响了中老铁路“最后一站”建设的号角。

磨万铁路是中老铁路的重要组成部分,北起中国和老挝边境磨憨——磨丁口岸南至老挝首都万象,全长414公里,设计时速160公里。中铁五局万象南制梁场主要承担了磨万铁路万象至万象南255孔T梁的预制和架设等施工任务,梁场内设制梁台座12个,双层存梁台座99个,静载试验台座1个。制梁场日生产能力2孔,最大存梁能力为100单线孔,计划2021年5月底完成制梁工程,7月底完成桥梁架设。

自今年10月18日开工建设以来,项目部始终坚持“精品工程”和“廉洁工程”的建设目标,秉持“高起点谋划、高质量展示、高效率推进,建设示范精品工程”的工作思路,积极发挥“攻坚克难、精益求精、开拓创新、奋勇争先”的“铺架王牌军”精神,克服了海外施工建设施工组织难、疫情防控难、语言沟通难等重重阻碍,超前谋划、周密部署,通过优化梁场建设方案、合理进行资源配……(以上为内容概要,点击“来源”链接可阅读原文)

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