济滨高铁、德商高铁力争年内开工 济南港主城港区一期明年1月开工

10月23日,济南至滨州铁路建设用地预审正式通过自然资源部审查,为项目后续可研批复提供了重要支撑。

济滨高铁、德商高铁、京沪高铁二通道等高铁项目的建设,将让滨州成为山东重要的高铁枢纽。根据计划,济滨、德商高铁力争年内开工,滨州通过德商高铁和济滨高铁的修建,将成为省会经济圈、济南都市圈重要节点城市,成为济南建设黄河流域中心城市的“重要翅膀”。

济南与滨州距离更近了 滨州将成为高铁省会环重要站点

今年6月份,根据济南交通部门发布的消息,德州至商河、济南至滨州、济南至枣庄3条高铁力争年内开工。

根据规划,济南至滨州铁路正线全长145.287公里,设计时速350公里,其中济南东至济阳段时速200公里。以地下双隧道方式下穿遥墙机场,然后通过新建济滨铁路黄河大桥跨河,上层为308国道、下层为济滨铁路,大桥长1178米。济南至滨州铁路是山东省快速铁路网鲁北通道的主要组成部分,以区域城际客流为主,同时承担遥墙机场集疏运任务,兼顾路网功能的高速铁路。

项目线路西起济南市,……(以上为内容概要,点击“来源”链接可阅读原文)

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