中老铁路最大车站,万象站喜迎封顶

中老铁路万象站站房封顶仪式19日在老挝首都万象举行,这标志着万象站顺利完成主体结构建设任务,转入二次结构和装饰装修施工阶段。(新华社11月19日)

万象站自今年7月开工以来,在工期紧、压力大、建设标准高的情况下,中铁建设项目部坚持疫情防控和工程建设两手抓,克服了疫情带来的人员、物资设备通关困难和雨季影响,在确保安全和质量的前提下,加快万象站施工进度。万象站是中老铁路最大车站,建筑面积为14543平方米,设计规模为4台7线(含正线),最多可容纳2500名旅客。

“交通强国,铁路先行”,在经济全球化的今天,交通运输方式不断优化,市场范围不断外拓,老挝地理位置地势北高南低影响,整体地理形成了一个天然屏障使其交通闭塞,严重影响其经济发展。“要想富先修路”,交通阻碍的一旦被打破,从根本上解决交通上的困难,并结合铁路运输运力大,效率高等的特点最大化发挥铁路运输优势,为其经济发展奠定坚实的基础。现如今,万象站已经迎来封顶,距离计划2021年12月建成通车更进一步。届时,中老铁路全面开通,势必会对老挝经济发展起到强烈的刺激作用。“一带一路”的合作发展,双循环互相促进新的发展格局,为老挝搭建一座快速发展的平台,将大量的人力与物力进行投入,东南亚经济发展将会源源不断的注入新动力,更是为战略合作发展提供了新方向和新机遇。

中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目。其中,老挝段北起老中边境口岸磨丁,南至老挝首都万象,全长400多公里,设计时速160公里,采用中国技术标准和管理标准建设,为电气化客货混运铁路。

全球经济在疫情的影响增长缓慢,而中老铁路在此期间不停工,不延期,继续为经济高质量发展打好基础。中老铁路作为带动经济高速增长的成果,正是两国增进战略互信、加深中老友谊和实现全面合作并深入发展的象征。(文/王敏行)

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