莱荣高铁主体工程正式进入施工阶段

11月19日,由中铁四局投资参建的莱荣高铁在留格庄河特大桥打下第一钻,其他三个关键点也同时打下第一钻,标志着莱荣高铁从规划设计阶段正式步入主体工程施工阶段,胶东半岛人民早日坐上高铁又迈进坚实的一步,全线各工点也将全面铺开建设新高潮。

莱荣高铁自省委、省政府确定2020年开工目标以来,在省铁投集团和沿线地方政府及省直有关部门单位的共同努力下,4月29日获省发改委可研批复,压茬推进并审查了初步设计,8月31日获省交通运输厅初步设计批复,项目环评、水保、防洪和地震安评、地质灾害、涉路评价等支撑性文件加快办理,推进建设卓有成效。9月10日,省政府在威海召开了莱荣高铁建设动员大会;10月31日,莱荣高铁开工动员大会在济南举行,正式拉开项目建设序幕。

新建莱西至荣成铁路线路起自青岛莱西市,经烟台莱阳市、海阳市,威海乳山市、南海新区、文登区至荣成市。新建正线长度192.8km,全线桥梁共63座130.8km,隧道13座20.1km,路基41.8km,桥隧比78.3%,总投资297亿元,全线设莱西北、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海……(以上为内容概要,点击“来源”链接可阅读原文)

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