历时四年 新建渝怀铁路二线全线开通运营

                       

12月25日22点40分,首趟列车51401次列车从武隆站发车,标志着历时四年新建渝怀铁路二线全线开通运营。

渝怀铁路二线是在既有渝怀铁路单线旁边增建的第二线,本线西起襄渝铁路团结村站,横跨重庆市和贵州、湖南两省,终到怀化站,全长约600余公里。

为确保二线铁路早日全线通车,铁路部门制定了分段验收及开通方案。此前,渝怀铁路二线重庆至涪陵段、涪陵至中嘴段、怀化至同田湾段、同田湾至锦和段、锦和至桃映段、冯家坝至桃映段、石子坝至冯家坝段已相继开通。

此次开通线路为中嘴至石子坝段,全长约83公里,为国家I级铁路,设计速度120公里/小时,共设中嘴、高谷、彭水、保家楼、郁山、石子坝6个车站,同时关闭黄草场、干溪沟2个既有车站,全段共有桥梁33座、隧道21座,桥隧比达82.4%。

据中铁二院渝怀二线项目副经理谢茂宇介绍,该段地形地质构造复杂,不良地质发育多,施工安全风险高,沿线穿越了乌江峡谷、武陵山谷地区、溶蚀丘陵、溶蚀槽谷区。

为应对不良地质条件,全线多采用“桥隧……(以上为内容概要,点击“来源”链接可阅读原文)

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