京唐铁路2022年建成 唐山39分钟可达北京城市副中心

                       

京哈铁路旁,一条连接副中心与唐山的城际铁路正如火如荼的建设当中。现如今,沿线的一个个桥墩已经立了起来。预计到下个月,京哈铁路下行出京方向将完成拨线,为京唐铁路的施工“腾地儿”。今后这两条铁路在北京段将并行设置,其中京唐铁路北京段将以高架桥形式出京,跨越潮白河后引入既有燕郊站。

京唐铁路起自北京城市副中心站,终至河北省唐山市既有唐山站,正线全长为148.7公里,全线设计最高时速为350千米,共设车站8座,分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山机场站、唐山站。建成后,旅客搭高铁从北京前往唐山的用时,将由目前64分钟压缩至39分钟左右,从而实现北京至唐山一小时交通圈快速通达的效果。

中铁六局北京铁建公司承建京唐铁路北京段正线长度4.043公里,主要施工任务为“一桥三线”,即京唐跨京哈铁路特大桥,京唐京哈上、下行联络线,京哈施工便线。目前,京唐铁路通州区范围内桩基施工完成设计总量的81%,承台完成设计总量的62%,墩柱完成设计总量的42%。项目部正在加紧跨京哈铁路特大桥桩基、承台、墩柱及现浇梁……(以上为内容概要,点击“来源”链接可阅读原文)

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