黄黄高铁浠水特大桥连续梁合龙

记者从中国铁建股份有限公司获悉,26日,由中铁十六局集团承建的黄(冈)黄(梅)高铁浠水特大桥连续梁安全合龙。该连续梁采用6米大节段悬臂造桥机施工,是该技术在国内铁路建设中的首次应用。

中铁十六局集团现场负责人靳海彦介绍,浠水特大桥全长5275.28米。大桥集深水、高墩、大跨等难点于一体,质量管控难度大、施工安全风险高、合龙精度要求高。为此,他们联合院校专家进行施工方案优化,采用6米大节段悬臂造桥机施工,整体节约时间约1/3,确保大桥按期合龙。

黄黄高铁全长约125公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的重要组成部分。建成通车后,武汉至黄冈仅需15分钟。

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