徐向荣:守护高铁上方蓝天,还需多方合力

最近,随着天气逐渐回暖,群众户外活动增多。铁路部门提醒,切勿在铁路电力线路导线附近放风筝、气球等,否则极易引发列车晚点甚至安全事故。记者从国铁郑州局集团公司了解到,仅2月18日至21日,该集团公司管内由于风筝等异物搭挂高铁接触网事故就多达15起,其中导致高铁列车晚点达8起。(3月4日中新网)

阳春三月,草长莺飞,当前正是外出游玩的好时节,人们纷纷走出家门,触摸春天,放松心情。在和煦暖阳下,不少人放起了风筝和气球,各种造型的风筝和气球在空中飘荡着,很是好看。殊不知,这些看起来“岁月静好”的活动,也可能带来安全隐患,国铁郑州局集团公司近期发布的一条信息,证实了这一点:2月18日至21日,仅仅三天时间,该集团公司管内由于风筝等异物搭挂高铁接触网事故就多达15起,其中导致高铁列车晚点达8起。

风筝、气球之类漂浮物看似轻柔无害,一旦缠绕在接触网上,或影响高铁列车受电弓正常取电,或引发电路跳闸,最终导致相应线路上多趟高铁晚点,严重影响众多旅客的正常出行。如何防止这些漂浮物屡屡“纠缠”接触网,避免类似断电晚点的情况一再发生,成为铁路部门亟需解决的难题。

针对漂浮物侵扰高铁接触网这个难题,铁路部门多管齐下:除了通过机车添乘、无人机巡航和北斗高分智能遥感系统等手段检查监测铁路周边环境,还多次组织人员深入铁路沿线学校、工厂、社区、乡村等地进行路外安全宣传,并在距离高铁线路较近的位置,运用宣传车不间断宣传提醒市民在高铁沿线禁放风筝。

不让漂浮物任性飞,沿线群众同样要积极配合和参与。除了自觉不在铁路沿线区域放风筝外,当地政府不妨与铁路部门共同合作,吸纳热心居民和社区积极分子,共建义务沿线护路队伍。护路队伍的职责有两点:一是参与日常线路巡视,及时发现并清除漂浮物隐患;二是协助铁路部门做好安全宣传教育工作,将相关知识教育内容传达到每个家庭,实现铁路安全教育全面覆盖。

只有多方合力,积极行动起来,共同守护好接触网上方的蓝天,高铁方能真正畅通无阻。(文/徐向荣)

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