西藏首条电气化铁路预计年内开通,全线16次跨越雅鲁藏布江

3月的西藏,天气日渐转暖。高原的清晨与傍晚,依然春寒料峭,工程建设者开启了新一年的奋斗,忙碌的身影分散于雅江岸边、高山峡谷、草原田野……

在拉萨至林芝铁路施工沿线,不论是在偶尔刮起风沙的雅江中游的山南,还是在漫山桃花含苞待放的林芝,工人们认真忙碌着每一道工序。在连接山南市与林芝市的朗县仲达镇内的令达拿隧道施工现场,贯通后的工程品质提升工作正热火朝天开展。

隧道全长2515米,平均海拔3200米。部分施工人员正在用小型喷浆机为隧道衬砌面喷涂装饰涂料;还有几位工人正用扳手将固定指示标识牌的螺丝挨个拧紧,然后用冲击钻、切割机等调整沟槽盖板平整度。据了解,令达拿隧道配套设施提升工程已于2月18日复工。

拉林铁路是国家“十三五”规划重点工程项目,全长435公里,设计时速160公里,是西藏首条电气化铁路。

全线16次跨越雅鲁藏布江,地质条件复杂,桥隧比高达75%,但这没有影响施工进度和整体工期。2020年4月,全线47座隧道全部贯通;2020年6月,藏木雅鲁藏布江双线特大桥主梁顺利合龙,……(以上为内容概要,点击“来源”链接可阅读原文)

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