中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁

近日,国内首条时速350公里跨海高铁,福州至厦门高速铁路建设工地传来好消息,全线控制性工程,湄洲湾跨海大桥主塔成功封顶,计划2022年通车。《腾讯网》

福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,正线全长277公里,先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾,沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座车站。湄洲湾跨海大桥位于福建莆田市和泉州市境内,全长14.7公里。主桥为预应力混凝土连续刚构矮塔斜拉桥,主跨180米,跨越湄洲湾规划3000吨级航道,设南北两座双柱式主塔。桥面以上塔高30米,共有28根斜拉索,是国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥。

更为重要的是福厦高铁通车后,福州至厦门将缩短至1小时以内。这条铁路的建成,将完善东南沿海快速铁路网络,形成区域高铁圈,促进人流、物流、资金流、信息流在两地之间自由流动,将有效改善沿线地区交通和投资环境,充分发挥区域优势、港口优势和开放优势,加快海峡西岸经济区建设。此外,福厦高铁把长三角、海峡西岸和珠三角三大沿海经济区紧密联系起来,对早日实现海峡两岸直接“三通”,进一步加强两岸经贸文化交流与合作也具有重要意义。

与此同时,福州作为福建省的省会城市,厦门作为福建省经济特区,是福建省内的两大城市,经济活力十分明显。加快福厦高速铁路建设,为福建沿海城市人民出行带来了极大便利。促进了福建沿海城市的经济交流,带动了沿线城市群的发展,提升了沿线地区人民的幸福感。更为总要的是,福厦高铁对完善中国沿海铁路动脉,推动福建沿海地区加快融入长三角区域,促进闽北,闽南振兴和打赢脱贫攻坚战具有着举足轻重的作用。

交通强国,铁路先行。中国高铁一路走来给我们带来了太多惊喜,从无到有,从落后到世界领先,从时速80到350,中国高铁也成为了中国的“名片”。所以我们有理由相信福厦高速跨海铁路的开通会让闽南闽北的人们过上幸福的生活,更加相信中国高铁可以让全国人民为之自豪!(文/卢京京)

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