高铁跨海,交通强国

                       

作为基建狂魔的中国,在基础设施建设投放的热情可谓空前,速度让世界惊叹,公路、铁路建设四通八达,中国高铁更是成为走向世界的“中国名片”;8小时拆桥,9小时通路,曾经震惊中外的“中国速度”,举世瞩目。一项又一项中国基础建设项目令世界感叹,包括这个首座跨海高速铁路桥梁,泉州湾跨海大桥是世界桥梁领域的里程碑工程。大桥全长20.29公里,有9公里跨越泉州湾中部海域,为我国首座行车时速超过300公里的跨海大跨斜拉桥,建成后将成为世界第四长跨海大桥。

逐字看这里面让人咋舌的字眼:首条、跨海、高铁、……我的天,这可是高大上的伟大工程,作为国家铁路在海洋领域的第一条高铁,“福厦高铁”在中国铁路的发展历程上,具有创新时代的重要意义,根据西南交通大学风洞试验及风-车-线-桥耦合振动分析等研究成果,泉州湾跨海大桥可抵抗12级强台风,可实现高速列车在海上按350公里时速稳稳飞驰,真是让人惊叹不已。

这样的工程,很容易让人想起那条著名的修了8年的港珠澳大桥,桥全长55千米,在海面上修,够不容易的,而福厦高铁是我国首条跨海高铁,也是福建首条设计时速350公里的高速铁路。全线建成通车后福州至厦门将缩短至1小时内。其修缮难度,耗费人力物力可想而知,但也体现了我们中华民族逢山开路、遇水架桥的奋斗精神,体现了我国综合国力、自主创新能力,体现了勇创世界一流的民族志气。

中国人,谋求跨海蹊径,自力更生,成就世界级中国造,这是中国人不满足现状,而且吃苦耐劳,决定了中国不断向前发展的态势,推动着中国经济不断向前发展,高质量发展,高品质生活的美好愿望在“逼”中国继续往前走,让我们为伟大工程的建设者点赞!让我们为“交通强国,铁路先行”点赞!(文/柴青宇)

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