解密深圳地铁“全自动运行系统”:比无人驾驶更智能

解密深圳地铁“全自动运行系统”:比无人驾驶更智能

9日,从深圳地铁建设集团举行的专家咨询会上了解到,深圳地铁四期将采用具有完全自主知识产权的“全自动运行系统”,这套系统在国内具有领先水平。

深圳地铁四期将采用国内领先的“全自动运行系统”

深圳地铁将启用的这套“全自动运行系统”,并非地铁列车上线运营才进入自动驾驶,而是从驶向始发站,直到回到停车库都是全自动控制状态。解密深圳地铁“全自动运行系统”:比无人驾驶更智能解密深圳地铁“全自动运行系统”:比无人驾驶更智能

深圳地铁建设集团系统设备中心总经理 陈春辉:

我们说“全自动运行系统”相比较无人驾驶来讲 在整个系统的安全性、可靠性,以及运行效率上来讲,具有非常大的提升,在整个车辆的运行期间,取消了司机室,不需要司机去干预的,我们会做到国产的自主化的这样一个水平。

我们完全是按照最高等级的GOA4级,这样一个标准来进行监测的,信号系统我们采用了电子联锁系统,车辆采用了实时的诊断系统。

相比较我们以前的系统来讲,它的可靠性非常高。另外它对故障的感知,是实时性的感知,我们可以达到预先的判断车辆的整个系统的状态情况,避免了我们的车带故障运行,或者是说,有一些突发的情况出现。

在地铁全自动运行的情况下,人为错误会明显减少,整个运行效率会有大约10%的提高。

深圳地铁无人驾驶系统完全自主知识产权

地铁无人驾驶并不新奇,目前国内三十多个城市轨道运营城市中,北京、上海、南京等城市已经有无人驾驶地铁列车在跑。

解密深圳地铁“全自动运行系统”:比无人驾驶更智能

深圳地铁目前在建里程近三百公里,是历史上最大规模建设期,其中四期的四条主要线路,全部将采用这一模式。看起来是“后发”的深圳,起点却可以说是最高。由深圳地铁建设集团举办,刚刚结束的“地铁四期全自动运行系统专家咨询会”到会十多位国内地铁设备专家,专门就接口方案、信号、车辆、综合监控、通信、站台门、供电、运营组织给出了专门建议。

(文章来源: 深圳卫视深视新闻)

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