• 新能源汽车开足马力驶向全球

    对汽车行业来说,9月是一个比较特殊的月份,“金九银十”正是汽车产品热销的时节。而2019年9月,在成都和法兰克福先后进行的两场车展也显现出汽车行业未来全新的发展趋势。 在全球整体汽车市场显现下行的趋势下,虽然相隔万里的两场车展情况不同,但都同时表现出了一个明显的特征,那就是新能源、智能化汽车已经成为全球汽车产业的趋势,并正以前所未有的速度向整个汽车产业拓展。 自主品牌仍是新能源主力 新能源汽车在汽车产业中的地位正不断提升。 2019年的成都车展共有130多个汽车品牌共计1600余辆新车展出,使成…

    电力要闻 2019-09-23
  • 海南今后核电将是主能源 气电等是调峰能源

    9月16日,海南省发展和改革委员会印发《海南省产业准入禁止限制目录(2019年版)》,明确建立产业准入负面清单制度,全面禁止高能耗、高污染、高排放产业和低端制造业发展。 据介绍,《目录》在国家市场准入负面清单上做加法,在高能耗、高污染、高排放产业和低端制造业方面提出比国家更严格的要求。《目录》按照《国民经济行业分类》编制,管理措施分为禁止类和限制类两类。其中,禁止类是指不允许新增固定资产投资项目,列明时间的现有产能要按期限退出,共包括六大门类、19条管理措施。限制类主要包括区域限制、规模限制和产…

    电力要闻 2019-09-19
  • 第94届中国电子展与您共同探讨电子元器件行业发展新机遇!

    等线电子元器件产业处于电子信息产业链的前端,是电子信息产业持续快速发展的基础。汽车电子、自动驾驶、物联网、互联网应用产品、移动通信、5G、消费电子产品等领域成为中国电子元器件市场发展的源源不断的动力,带动了电子元器件的市场需求,也加快电子元器件更迭换代的速度,从下游需求层面来看,电子元器件市场的发展前景极为可观…… 将于将于10月30日-11月1日在上海新国际博览中心举办的第94届中国电子展上,集成电路、汽车电子、5G通信、物联网、智能制造、嵌入式等行业前沿技术与创新产品成为业界关注的热点。专家…

    仪器仪表 2019-08-22
  • 四机构联合发布新能源车评价规程

    由中国汽车工程研究院股份有限公司、北京理工大学电动车辆国家工程实验室、清华大学电池安全实验室、新能源汽车国家大数据联盟联合发起的中国新能源汽车评价规程近日在京发布,从3个维度20余项指标对新能源车进行评价测试。测试表明我国新能源车发展良好,但仍存在续航、密封能力有待加强等问题。 中国新能源汽车评价规程从能耗、安全、体验3个维度设置包括电池故障率、里程信赖等20余项测评指标,综合反映车辆性能,并对主流车型样本进行研究测试。 测试结果发现,目前新能源汽车在全球统一轻型车测试循环下的常温、高温续驶里程…

    电力要闻 2019-08-22
  • 三部门三个月两提车电分离 新能源汽车后补贴时代换电模式被热捧

    补贴退坡后的第一个月,新能源汽车价格上调,7月份销量骤降在预料之中。 日前,发改委等三部门再次提出,要推广车电分离以降低购车成本。这已经是三部委在三个月内第二次发文强调车电分离。 随着补贴退坡,因为在换电模式下,用户不用支付电池成本,导致购车成本降低40%,因此,在今年以来逐渐被资本热捧。 三部门三个月两提车电分离 近日,发改委、生态环境部、商务部在《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》中强调,要推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式,降低购车成本。 这是…

    电力要闻 2019-08-15
  • 补贴退坡后销量急挫 新能源车市场化转型充满变数

    就在正式实施2019年新能源补贴政策一个月后,各家车企的新能源汽车销量数据出现同比下滑。 对此,中汽协秘书长助理陈士华指出,大部分新能源整车利润率明显低于传统燃油车。 随着补贴大幅退坡,众多新能源汽车企业将很难盈利。“如果下半年新能源车型不涨价,不少车企将面临亏损的尴尬境地。涨价则面临市场压力,下半年新能源车市充满变数。” 乘联会秘书长崔东树对《证券日报》记者表示,2019年是中国新能源汽车补贴政策真正的退坡期,尤其是7月份新能源汽车补贴全面大幅退坡的同时,地方补贴退出后又没有使用环节的支持政策…

    电力要闻 2019-08-14
  • 新能源汽车销量首现负增长!新能源汽车还开吗?

    7月新能源汽车销售有点“凉凉”。 8月12日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布数据显示,7月新能源汽车销量同比下降6.9%,系近两年多来首次出现负增长。 新能源汽车销量近两年多首现负增长 受6月新能源汽车补贴退坡过渡期结束影响,7月新能源汽车销量出现负增长。 中汽协数据显示,7月新能源汽车销量仅8万辆,比上年同期下降4.7%,成为近两年多来的首次负增长。 其中纯电动汽车生产完成6.5万辆,比上年同期下降4.8%,销售完成6.1万辆,比上年同期增长1.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成2万…

    电力要闻 2019-08-14
  • 1至7月我国新能源汽车产销稳步增长

    中国汽车工业协会12日发布数据显示,今年1至7月,我国汽车产销量达1393.3万辆和1413.2万辆,同比下降13.5%和11.4%。其中,新能源汽车产销70.1万辆和69.9万辆,同比增长39.1%和40.9%,新能源产销近期增速有所放缓,但总体保持稳步增长。

    电力要闻 2019-08-14
  • 工信部发布第七批《新能源汽车推广目录》

    8月6日,工信部正式公告了申报第322批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。 本次有11个厂家共14款燃料电池汽车产品通过了产品目录,比321批多8款,其中中通牌LCK5095XXYFCEVH9D、中植汽车牌SPK6101FCEVG、贵州牌GK6850GFCEV三款为前面318批等目录产品。 本次申请公告的产品以客车产品为主,占到了12款,另有厢式运输车2款。 厂商方面,厦门金龙通过型号最多,达到4款,中植汽车紧随其后,也有2款上榜。吉利在第321批申请成功一款燃料电池客车后,在322批继…

    电力要闻 2019-08-08
  • 在新能源汽车”后”补贴时代 究竟什么才是车企们制胜的关键?

    新能源汽车补贴退坡甚至逐步取消,使新能源汽车市场竞争进入了异常激烈的状态。对于车企而言,究竟要靠什么才能在市场竞争中立于不败之地?或者说,究竟应该从哪些方面提高自己的竞争力?各路新能源车企该如何演绎?究竟什么才是新能源制胜关键?小编站在新能源从业者的角度来分析一下 小编认为,新能源汽车竞争,主要体现在新能源车企之间以及新能源车企与燃油车企之间。车企成功的唯一标准,就是利润。只有获得更高的利润,车企才是成功的。 除此之外,在动力电池储能技术没有得到突破之前,插电混动和增程式汽车还是会存在一定的市场…

    电力要闻 2019-08-08

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